надеюсь, что у планы у нас самые серьезные - беспощадный августовский финал и... Германия:)

ждите фоток в ближайшие дни :) всех порвали

PS было жарко во всех смыслах )

Да, ребята, вот это действительно круто! Захватывает настоящий дух патриотизма! Хочется гордиться вами и кричать как можно громче - УРА! МЫ ЭТО СДЕЛАЛИ!!!



Ждем описательных отчетов с места событий и подробностей!! и конечно же фоток!

Ай наней-наней, мы всех обогнали, да

Вот вы молодци. Горд за вас. КЛАСС !!!!!!!!!

Они у нас молодцы!!! Ходили- такие серьёзные, сосредоточенные!!! Враги не дремали- больше всех досталось Максу-сначала "ушла" машина за пределы поля, в которой он должен был ехать, потом ему дали новую, непрогретую, да ещё и датчик скорости забыли поставить... Но он не повёлся на все эти козни- в итоге лучшее время дня за круг !!!!!!!!!! Вы у нас самые лучшие!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

У нашей команды был большой отрыв от других, целых 5 секунд!!! По-моему, соседям нас было просто не догнать Наши ребята молодцы, скажу честно, столько ездить по времени и с постоянными мыслями, что надо проехать лучше всех и не сбить конусы, крайне тяжело...да еще и жара эта...короче, вчера был наш день!!! Парни порвали всех!!! А я в свою очередь продолжаю оттачивать змейку

Кстати, как оказалось, некоторые участники из других команд довольно много тренировались на предоставленных диллерами MX-5. Интересно, готов ли J-Car участвовать в подготовке Нижегородской команды к финалу?

Серьезная поправка!!!

Дата финала была списана мною из начального анонса мероприятия, сделанного на мазда3.ру уже давным-давно. По последней информации финал будет 14-15 августа. В общем, ориентируйтесь исключительно на информацию от организаторов, а не от людей, которые даже до Москвы не доехали

Ну, в общем, пока не приехал наш штатный летописец, напишу пока я.
1. Как хорошо, что мы проводили отбор на кольце. Все мы звезд с неба не хватаем, но едем ровно и в этом было наше основное преимущество.
2. Болельщикам огромное спасибо. Реально заряжали позитивной энергией и верой в собственные силы.После того, как мы приехали нам предложили выбрать кто на чем поедет. Я имею в виду механику и автомат. Денис сразу сказал, что АКПП, а я, Иван и Дима все хотели соревноваться на механике. Путем бросания жребия автомат достался Ване, на плечи капитана легла дополнительная ноша :)
Потом мы долго думали над названием команды. Всем миром родили Буревестник. Ну не мне рассказывать как этот пернатый связан с нашим городом! Кстати, название, как показала история – отличное.
Следующим пунктом нашей программы стала прогулка ножками по трассе. Все вместе мы шли и обменивались мнениями по траектории, точка торможения и т.д., нагоняя страху на остальные команды :)
Сначала, до обеда, у всех нас были тренировочные заезды. Давали 2 сессии по 10 минут, т.е. 4-5 кругов. После 4-х первых заездов мы в полном составе заняли первые места. Ко мне подошли и спросили: «Ребята, а вы откуда?» :) Вторая сессия прошла не так успешно, мы нахватали пенализации. Надо сказать, что ехать быстро не достаточно, надо ехать быстро и аккуратно. Каждый сбитый конус прибавляет к времени круга 2 секунды. На этом погорела команда Уфы в субботу, которая была быстрее прошедшего в финал Краснодара. В общем, лично я во второй сессии искал грань допустимого риска, поэтому и проехал не очень и конус зацепил. Передо мной ехал парень из Перми, улетный чел, в одном заезде содрал 7 конусов + вылет. Кстати, я ему не сказал спасибо, но об этом дальше. :)
В принципе, после тренировок обозначились претенденты. Москва, Калуга и мы. Первые ехали быстро и аккуратно (0 штрафов), вторые – тоже самое + их девушка заняла 1 место, т.е. они сразу получили гандикап. Женя на тренировке показала 2-е время и клятвенно пообещала улучшить его. Обещание она сдержала. Жаль вторую попытку сорвала. В итоге 3-е место из 6. + 2 секунды. Москвичи получили + 5 секунд и серьезно осложнили себе жизнь.
А потом началось. Первый заезд, все стабильно едут на уровне 1,33, это очень быстро. Ване не везет, он догнал кругового, в итоге + 2 секунды от первого места. Второй заезд. Денис проехал отлично. Нет ведомости перед собой, но, толи второй, толи первый. Пермяки во втором заезде рас……т машину, причем я не видел как улетели, смотрю на машину – серая, а у Дениса тоже серая и номера не видно и я уже начинаю думать, что всё :( и шансам нашим трындец. Денис – извини :). Но тут он на питлейне, выдыхаю. Заезды прерывают для ремонта. И тут говорят, машина под замену. Мне достается машина на живой резине, все-таки на небе кто-то есть :). Потом на машину забыли нацепить контрольный датчик перед моим заездом, и я проехал еще 1 тренировку из-за этого. А тем временем наши раскатались!!! Ваня реабилитировался, Денис первый и привез секунду второму, я первый, Дима – первый. Ну чувствую, надо заканчивать на победной ноте. Команда все-таки выбила у судьи перезаезд вместо запоротой сессии. Мне дали 2 круга. Ну и на последнем круге я показал 1,32,954 кажется, минус 3 сотых от лучшего времени. Пустячок, а приятно.
Выиграли 5 сек или около того – это пропасть!!!!!!!!!
Ну и эмоции награждения словами не описать. Завидуйте те болельщики, кто с нами не был, все на финал.

Молодцы!!! Всех просто порвали в клочья!!! И несмотря на палящее солнце и зной, время боления за вас пролетело незаметно!!! Особенно во вторых заездах... просто бегал от экрана с результатами до нашей группы болельщиков, и каждый раз повод был замечательный - мы первые!!!! минимум - вторые!!!

Парни справились со своими эмоциями и показали ооочень достойный, ровный и высокий уровень мастерства!!! Женька - молочулечка!!! Проехала на пределе, но то ли еще будет!!!



Нижний Новгород всех рвёт,

МаздаКлубНН - вперёд!!!!

кстати фотки и мегапостер со звездами )) уже в джейкаре )

Ребята, молодцы! Ждём от Вас поездки в Германию!!!

Макс удачно, как он сам выразился, "набросал канву повествования", поэтому мне лишь остается наполнить ее деталями.



Говорил не раз, скажу и сейчас - личные зачеты предыдущих двух лет в подметки не годятся вчерашней гонке. Беготня, переживания, командная тактика, мелкие личные победы и поражения - блеск! Наши болельщики - это отдельная тема: ребята, огромное спасибо вам за участие и поддержку. Когда сам в эмоциональном плане напоминаешь выжатый лимон, ваши вопли бодрят не хуже воды из шланга, которую мы с Максом открыли для себя



Заняв на первой тренировке первые места в каждом из заездов, во второй мы слегка сдали. Вдобавок нахватали штрафов. Я свой получил феерично: на первом круге после выезда с питлейна, еще без хронометража, зацепился носком кроссовки за педаль и не смог перенести ногу на тормоз. В итоге минус конус (2 секунды) и вылет с трассы (5 секунд) . На результат это не влияло, но порядком разукрасило нашу тренировочную ведомость.



После тренировок расклад такой: без штрафов едет лишь одна команда и делает это достаточно быстро. В назидание остальным их объявляют лучшей на данный момент командой, что, я думаю, и немного расслабило лидеров.



У нас настроение боевое - плюсы с минусами известны, как ехать вроде бы понятно. Зачетные заезды девушек прошли перед нашими, результаты известны, поэтому Женя периодически заводит разговоры о том, что она все испортила. В сущности, это совсем не так, это понимают все, включая нее, поэтому она улыбается. Улыбаемся и мы.



Первый заезд - четыре моих круга. На первом чувствую - "перегорел". Мажу с траекторией, лишнего страхуюсь перед конусами. Даром, что целый обед распинался о гоночной психологии . На втором круге начинаю приходить в себя, на третьем вкатываюсь - и упираюсь в другую машину. Порчу круг, выезжаю на четвертый, но опять еду коряво. С пониманием того, что звезду с неба не ухватил, качусь в боксы. Денис, насколько это возможно вежливо (и частично жестами), показывает, что все плохо - я показал худшее свое время и проиграл 2,5 секунды лидеру заезда.



Провал полный и если судить по предыдущим полуфиналам, это проигрыш всей команды. Хожу кругами, в глаза никому не смотрю, нащупываю где бы удачнее провалиться под землю.



Парни, к их чести, не лажают, ровно и аккуратно кладут в нашу копилку хорошие секунды. Макс пересаживается на свежую машину, но у него сливается два круга - не было отсечки хронометража. Третий круг, что успели зафиксировать, не ужасен, но не более того. Иду к судьям, аппелирую, проблема признана, но перезаезда не будет - есть шансы не убраться в отведенное на гонку время. Ну и ладно.



К началу второй серии зачетных заездов у всех появляется ощущение, что победа реальна. Начинаю свою попытку и уже на втором круге понимаю, что вкатился. Паааехали! Финиш, время хорошее, не рекордное, но проигрыш лучшему - всего пара десяток.



Ура, мы ломим, гнутся шведы - мы стабильно фигачим классные результаты. Макс, заметно оживившись, с шутками и прибаутками дубасит низкие 1 минуту 33 секунды. Денис с Димой спокойно везут в своих заездах. Конкуренты в это время не выдерживают - еще в первой попытке вылетела с огромным штрафом Пермь, хапнули "двухсекундный" конус москвичи - те, кто за все тренировки не проштрафился ни разу. Задумаешься о мистике и мультяшной классике - их команда называлась "Беда". А незадолго до этого становится известно, что Максу все-таки дадут доехать два круга, на которых его время не было засчитано! Сопровождаем его заклинаниями - только не гони, только не сбей конус. Ага, он так и делает - на первом круге улучшает свое лучшее время, а на втором показывает лучшее время дня. Когда он возвращается на питлейн, мы прыгаем вокруг машины, а комментатор отгоняет нас по громкой связи . А пофиг, у нас уже все хорошо.



После нашего финала болельщики бьются за свои награды. На сцене с тортом отворачиваюсь - это выше моих моральных возможностей и принципов.



А дальше... дальше вы уже знаете. Мешанина из чувств радости, гордости и благодарности. Мы это сделали и, черт возьми, мы стали в тот день лучшей командой гонщиков и болельщиков.



Мы делились друг с другом информацией и обсуждали ошибки. Хочется думать, это помогло. Болельщики орали, как могли: иду по питлейну, вдруг сверху "Ваааняяя!" - и реющий флаг нижегородского маздаклуба. Это круто . Надеюсь, что наши болельщики последуют за нами на финал, где будет еще жарче. Уффф... потом еще допишу

Отлично. Я вчера вечером написал отчет, на два экрана, запостил его, сегодня утром маздаклубнн лежал, а теперь мой отчет пропал. Вот уродство блин, и не в первый раз уже, кстати.

Прислали официальные результаты команд вышедших в финал.



“Красный барон” из Санкт-Петербурга.

(Суммарное время – 12:25.786, лучшее время круга – 1:31.060);



“БухОтряд” из Москвы.

(Суммарное время – 12:48.455, лучшее время круга – 1:33.291);



“KUBANA” из Краснодара.

(Суммарное время – 12:40.736, лучшее время круга – 1:32.025);



“Буревестник” из Нижнего Новгорода.

(Суммарное время – 12:36.469, лучшее время круга – 1:32.924);

Красный барон - хоршо прокатился. Но ни чё, говорят их лучший пилот дисквалифицирован! ....Будем бороться.

Поздравляю, молодцы!!!
PS Сейчас по каналу автоплюс сюжет показывали,я только концовку увидел, сказали, что в финал 14 августа вышли три команды, но нижний не назвали!(
Кому интересно, следующий повтор в 22.55 "Новости с колес".

Быть такого не может!!!!

Вот сварганил такую ведомость.

Анализируйте.

Прибавлять надо.

ну вот, только фотки загрузили и они уже куда-то исчезли

обновляли их, не бегите вперед паровоза!

Дамы и господа

я пошарил фотки!!! в оригинале

можете качать

Ваня!Прочитала выше твое опиание полуфинала - СПАСИБО! Он реально стоил того,чтобы мы его нашли!!!!!!!!!!!!!!!!

Рекомендую всем,кто не смог прочесть,это сделать.

Отдельное спасибо нашей команде болельщиков - ребята, вы самые лучшие!

Сегодня узнал от Кессельмана интересные новости. Первое, конфигурация трассы не изменится. Второе, шины и тормоза будут свежие. И третье, девушки будут ездить не задним ходом, а по кольцу в своем заезде!!! Интересно, это увеличивает наши шансы??? Лично меня такой расклад радует, я верю в нашу Женю.

Вот это новость, я буду ездить по кольцу!!! чес слово, мне стало легче